Zelf ontwikkelde onderdelen
Het tunen van een Tesla is niet een kwestie van het willekeurig monteren van een aantal onderdelen. Elk onderdeel wordt door Unplugged Performance zelf ontworpen en uitvoerig getest voordat het in productie gaat. Een mooi voorbeeld is de frontsplitter die het bedrijf ontwikkelde voor de nieuwe Model 3. Die bevordert niet alleen de uitstraling van de auto, maar vermindert ook nog eens de luchtweerstand wat de actieradius ten goede komt.
S-APEX
Naast kleine bumperlipjes en andere accessoires deinst Unplugged Performance er ook niet voor terug om een complete auto aan te pakken. Werkelijk alles kan aangepast worden: bagagekleppen, koplampen, gefacelifte bumpers (Model S), diffusers, zijskirts en zelfs spatbordverbreders. Verder heeft de tuner een uitgebreid assortiment gesmede 21-inch lichtmetalen wielen. Het toppunt is de S-APEX, een Model S die van top tot teen volledig verbouwd is en een widebodykit van maar liefst 26.6000 euro heeft (30.000 dollar).
Gepersonaliseerd interieur
Ook het interieur van elke Tesla kan volledig gepersonaliseerd worden met carbonfiber sierstrips, carbonfiber stoeldelen en een alcantara hemelbekleding. Naar wens van de klant voorziet Unplugged Performance de Tesla ook van een met leder bekleed interieur, uiteraard wel kunstleer!
Tesla Corsa
Niet alleen het uiterlijk, maar ook de aandrijflijn gaat flink op de schop. De Tesla Model S, X en 3 zijn alle drie uit te rusten met grotere remschijven, nieuw ontwikkelde schokbrekers en sterkere draagarmen. Dat die onderdelen daadwerkelijk nut hebben bewijst het Tesla Corsa evenement. Dat zijn speciale circuitsessies die Unplugged Performance organiseert voor Tesla-eigenaren.
Meer informatie over de onderdelen van Unplugged Performance is te vinden op de website.
Het bericht Unplugged Performance: tuning voor je Tesla verscheen eerst op ZERauto.nl.
![]()
![]()
![]()
![]()