Fastned wordt onderdeel van grootste snellaadnetwerk in Europa

We kennen het als elektrische rijders allemaal. Zodra je de grens overgaat, heb je verschillende abonnementen en apps nodig om onderweg eenvoudig te laden. De vier grote Europese spelers, IONITY, Fastned, Atlante en Electra, gaan een deel van die problemen oplossen via de Spark Alliance. 

Door samen te werken in die alliantie, geven alle aanbieders elektrische rijders een gemakkelijkere toegang tot hun snelladers. EV-rijders kunnen nu met één app toegang krijgen tot meer dan 1700 laadstations in 25 verschillende Europese landen. Dat zjin meer dan 11.000 oplaadpunten. Het doel is om één naadloos netwerk van laadstations te creëren, zodat het opladen van een EV heel eenvoudig wordt. 

Hoe werkt het?
Het werkt zo: gebruik je al de app van bijvoorbeeld IONITY of Fastned, dan heb je via die applicatie straks ook direct toegang tot de laadstations van de vier aanbieders. Zo kun je met een Atlante-app betalen bij een Fastned-station, en vice versa. De betaling loopt dan ook via die applicatie. 


Wel is het zo dat de vier partijen hun eigen tarief blijven hanteren. Wie met de ene app laadt bij  een station van een andere aanbieder, betaalt het tarief dat de aanbieder van de laadpaal hanteert. 

Eerste stap naar een fusie?
Of dit de eerste stap naar een fusie van de partijen is? "Nee", zo luidt het antwoord duidelijk in Parijs. De vier partijen melden dat ze nog steeds concurrenten van elkaar zijn, maar wel samen het doel hebben om elektrisch reizen eenvoudiger te maken. Daarom blijven ze ook hun eigen prijzen hanteren. 

Fastned is momenteel nog niet actief in Portugal, maar een aantal andere aanbieders uit de Alliance wel. Michiel Langezaal, CEO van Fastned, bevestigt aan ons dat zijn bedrijf wel blijft investeren in landen waar het nog niet actief is. Ook is de Spark Alliance niet de plek om je vragen te stellen in het geval van een probleem. Wie met de Fastned-app wil laden bij een IONITY-laadpunt en problemen merkt, moet contact opnemen met de specifieke laadpaalaanbieder. 

Een grote stap voor de EV-rijder?
Robert van Gent, Charging Manager bij de VER, is blij met deze ontwikkeling. "De stap die deze partijen maken, is een logische. Voor EV-rijders is het fijn als het gaat om de betrouwbaarheid en verwachtingen. We weten dat Fastned een betrouwbare partij is als het om snelladen gaat. Dan is het fijn om te weten dat in landen waar het nog niet actief is, het een samenwerking aan is gegaan met partijen als Electra en Atlante. De alliantie geeft zo een soort kwaliteitsstempel op die netwerken", stelt hij. 

"Daarnaast is deze alliantie belangrijk, omdat het een vuist maakt richting OEM's (Original Equipment Manufacturer, red.)", gaat hij verder. "Ook is het fijn dat je de routeplanners van al die apps nu geïntegreerd zijn. Maar er is nog wel een aantal stappen te nemen die het voor de rijder nóg makkelijker maken. Ondanks de alliantie hebben alle partijen nog altijd een eigen tarief, en een eigen abonnementsstructuur. Een volgende stap die wij als VER graag zouden zien, is dat er een integratie op het niveau van abonnementen en prijzen komt."