De volgende stap naar elektrisch rijden begint vandaag

Mijn lief en ik reisden op vorstelijke wijze naar Dokkum, de Koninklijke familie vooruit die daar in april Koningsdag zal vieren. Om te beginnen een kleine biecht: van deze auto houd ik al heel lang. Tijdens de introductie van dit model in 2021 in Nederland was ik bij BMW verantwoordelijk voor de marketingcampagne. Toen heb ik dit model heel goed leren kennen en ik was meteen fan. Zowel qua autonoom rijden, duurzaamheid, comfort en actieradius. Nu vijf jaar later stapte ik dan ook met enorm enthousiasme weer aan boord voor een majestueus tochtje. 

Vooruitstrevend voertuig

Na een lange werkdag vertrokken we ’s avonds uit de Hofstad naar Friesland. Een dampende koffie binnen handbereik, zachte jazz op de achtergrond en alle aanwezige rijhulpsystemen ingesteld. Meer dan mijn handen op het stuur houden en af en toe de juiste afrit kiezen was niet nodig. Deze auto rijdt indien gewenst vooral zelf. In 2021 al was de BMW iX één van de meest vooruitstrevende voertuigen, ook wat betreft de aanwezige technologie voor autonoom rijden. Nog niet volledig zelfrijdend, want qua wetgeving was daar ook nog lang geen sprake van, maar wel een stevige basis voor toekomstige autonome technologieën. En dat merk je. Opgeladen kwamen we dan ook op onze bestemming aan. 

"Over deze elektrische auto valt heel veel te vertellen, van vooruitstrevende technologie tot ver doorgevoerde duurzaamheid in de hele keten en zo’n 60 kilo gerecycled plastic als één van de grondstoffen in de auto. Een ruime actieradius van meer dan 500 kilometer – bijzonder voor zo’n ruime, grote auto en zelfs nog op te hogen tot zo’n 700 kilometer met de xDrive60 variant – waardoor we heen en weer naar Friesland niet één keer hoefden te laden."

De volgende dag tourden we over binnenweggetjes naar Dokkum. Wél zelf sturend deze keer, en ook dat was een genot. Waar ik bij veel auto’s vaak kies voor Apple carplay, vind ik het in dit model heel fijn om dat juist niet te doen. Het 75 centimeter licht gebogen display combineert het instrumenten- en het infotainmentdisplay, en bij het aantikken van de albumhoes in je spotifyplaylist toont de rechterhelft van je scherm een gekleurd vlak in de tinten van de betreffende cover. Rust aan je ogen. Dat is sowieso iets wat op meer plekken terugkomt: je snelheid wordt subtiel voor je in de voorruit als het ware op de weg geprojecteerd, door het stuur zie je in het display welke settings je hebt ingesteld. Meer symbooltjes en info dan nodig, zie je niet.