De volgende stap naar elektrisch rijden begint vandaag

Ampere gaat een partnerschap aan met Basquevolt in een Joint Development Agreement (JDA) om lithium-metaalbatterijtechnologie bij massa geproduceerde auto's te versnellen. Ampere is een autonoom bedrijfsonderdeel binnen de Renault Group en richt zich binnen het concern op het ontwikkelen en produceren van de elektrische en software-gedefinieerde voertuigen. Daarmee is het bedrijfsonderdeel de drijvende kracht achter Renault's elektrificatiestrategie en werkt het techbedrijf voor alle merken van de groep aan de ontwikkeling van Intelligent Electric Vehicles. Vorige week heeft Ampere de samenwerking met Basquevolt officieel naar buiten gebracht. 

Versnellen energietransitie

Ampere combineert hardware met geavanceerde software, waardoor auto's onderdeel worden van een digitaal ecosysteem (SDV). Als onderdeel van Renault Group is Ampere gevestigd in Frankrijk. Er werken ongeveer 11.000 medewerkers, die volledig gericht zijn op de Europese markt. In totaal voert Renault Group vier merken: Renault, Dacia, Alpine en Mobilize. Het Franse concern is actief in 114 landen en verkocht in 2024 zo'n 2,3 miljoen voertuigen. Binnen het Renault versnelt Ampere de energietransitie door het verlagen van productiekosten, onder andere door LFP-batterijtechnologie. Daarnaast werkt Ampere aan het verkorten van de ontwikkeltijd van nieuwe EV's. Het in elektrische auto's gespecialiseerde bedrijfsonderdeel is zo de technologische en industriële ruggengraat van Renault's EV-toekomst.

Relevant voor toekomstige Renault EV's

De samenwerking tussen Ampere en Basquevolt is bijzonder relevant voor de competitiviteit van toekomstige EV-modellen van de Renault Group. Lithium-metaalbatterijen betekenen een grote technologische sprong voorwaarts op het gebied van energiedichtheid in vergelijking met de huidige lithium-ion-batterijen met vloeibare elektrolyt.

"Samen richten we ons op het valideren van de prestaties in realistische automobielomstandigheden en het versnellen van de overgang naar de volgende generatie EV-batterijen die voldoen aan de veranderende behoeften van onze klanten," vertelt Nicolas Racquet, Vice President Vehicle & Powertrain Engineering bij Ampere.

Door de voordelen van een polymeerelektrolyt te combineren met een geavanceerde anode, biedt de nieuwe technologie potentieel voor compacte en lichtgewicht batterijpacks met een hoge thermische stabiliteit en snelle laadmogelijkheden. Dit zijn essentiële eigenschappen voor de volgende generatie elektrische auto's van het Renault-concern.