De volgende stap naar elektrisch rijden begint vandaag

Terwijl laden aan de publieke laadpaal in de straat steeds duurder en onduidelijker wordt, gaat het in de wereld van snelladen juist heel goed met prijstransparantie. En wie zijn reis een beetje voorbereidt, kan voordelig uit zijn. We zetten een aantal tips voor je op een rij. 

Snelladen werd lang gezien als een dure laadoptie, maar dat is steeds minder waar. Ja: wie zonder abonnement en dus met een pinpas gaat laden bij bijvoorbeeld Ionity of Fastned, is relatief gezien duur uit. Een kilowattuur kost daar zomaar 0,75 euro. Op die manier is een snellaadsessie een stuk duurder dan langzaam laden op straat. 

Om een goedkoper kWh-tarief te betalen, moet je bij dit soort aanbieders een abonnement afsluiten. Op die manier krijg je korting per geladen kWh, maar betaal je dus een maandelijks bedrag aan de snellaadaanbieder. Dat bedrag haal je er tijdens een weekje wintersport al snel uit en dus raden we iedereen aan zo'n abonnement te nemen. Daarnaast is dit soort abonnementen maandelijks af te sluiten, en dus hoef je niet bang te zijn voor langlopende contracten.

Fastned

De prijsopbouw van Fastned is uitgebreid, maar wel heel duidelijk. Wie zonder abonnement gaat laden, betaalt er 0,77 euro per kWh. Download je de app van de snellaadaanbieder, dan krijg je 10% korting op elke kWh die je laadt. 

Het wordt interessanter als je abonnee wordt bij de Nederlandse snellaadaanbieder. Met een Gold Member-abonnement krijg je dan namelijk 30% korting op dat standaardtarief. Dat betekent dat je in Nederland 0,54 euro per kWh betaalt. In Duitsland betaal je met zo'n abonnement 0,51 euro per kWh, in Frankrijk 0,41 euro. Overigens kost zo'n maandelijks opzegbaar Gold Member-abonnement 11,99 euro per maand.