Meer dan 70 km elektrisch
De Mitsubishi Engelberg Tourer heeft in feite dezelfde aandrijflijn als de huidige Outlander PHEV. Die bestaat uit een elektromotor op de voor- en achteras, een batterij in het midden en een 2,4-liter benzinemotor die speciaal is ontwikkeld voor toepassing in een plug-in hybride.
De benzinemotor fungeert als generator om de batterij op te laden in dien nodig en kan bij hogere snelheden via een vaste verbinding ook de voorwielen aandrijven. De combinatie van allerlei verbeteringen en een grotere batterijcapaciteit resulteert volgens Mitsubishi in een elektrische actieradius van ‘meer dan 70 km’. Dat is bovengemiddeld veel voor een plug-in hybride.
LEES OOK: Gratis laadpas bij aanschaf Mitsubishi Outlander PHEV
Super All-Wheel Control
Andere belangrijke eigenschap van de Mitsubishi Engelberg Tourer en Mitsubishi in het algemeen, is het Super All-Wheel Control 4WD-systeem. De voor- en achterwielen worden aangedreven door twee separate elektromotoren die veel trekkracht leveren maar hun kracht ook nauwkeurig kunnen doseren. Samen met de intelligente systemen zoals Active Yaw Control en Active Stability Control belooft Mitsubishi uitstekende tractie en wegligging op alle soorten ondergrond.
De volgende generatie Mitsubishi Outlander PHEV plug-in hybride SUV komt binnen nu en drie jaar op de markt. Naar verwachting vindt de door Mitsubishi ontwikkelde PHEV-aandrijftechniek uiteindelijk ook zijn weg naar modellen van Alliantiepartners Renault en Nissan.
Het bericht Opvolger Outlander PHEV wordt klaargestoomd verscheen eerst op ZERauto.nl.
![]()
![]()
![]()
![]()